Simpack是專家級機電系統運動學動力學仿真分析軟件，是世界上第一款采用完全遞歸算法、利用相對坐標系建立模型的多體動力學軟件。利用Simpack軟件，可以描述并預測復雜機械系統的運動學及動力學性能，分析系統的振動特性、受力狀況以及零部件的運動位移、速度、加速度等。

Simpack 可用于幫助工程師完全理解并優化系統、大大減少對物理原型的需求、縮短產品上市時間，并提高產品質量和使用壽命。從本質上來說，Simpack 使制造商能夠以及時且節省材料的方式創建高質量產品，降低設計、生產和維護的總成本，從而幫助其獲取競爭優勢。

久經考驗的仿真自動化和優化解決方案可使工程團隊：

先進的求解器解算技術，具有求解速度快、適應性強、穩定性好、精度高等特點。

卓越的高頻分析能力，高達聲學級別。

強大的齒輪建模和仿真能力，能對齒輪嘯叫和敲擊問題進行仿真分析。

先進的實時仿真功能，支持硬件在環（HiL）、軟件在環（SiL）和人在環（MiL）。

提供與行業頂級公司合作開發具有豐富行業經驗的專業化模塊。

角色/功能

剛柔耦合分析

SIMPACK剛柔耦合分析模塊，具有以下能力：

快速建立離散量柔性體。

與主流有限元軟件（包括Abaqus、Ansys、Nastran等）的雙向數據傳遞功能。

基于優化的柔性體積分技術， 實現高效、穩定、精準的仿真分析。

直接與Abaqus進行聯合仿真，實現在運動過程中非線性柔性體與多體動力學的相互耦合。

實時仿真

Simpack全新一代的實時仿真工具，具有以下特征：

具有跨越實時硬件系統及操作環境、支持并行、高效利用處理器強大性能等特點。

不需要輸出模型或代碼，直接利用Simpack所創建的動力學模型即可完成實時仿真。

Simpack實時仿真應用范圍包括:硬件在環、軟件在環和人員在環、駕駛模擬器、臺架試驗臺、主動安全和高級駕駛員輔助系統測試等。

運動學和動力學

運動學和動力學是Simpack的核心功能模塊。包含前處理、求解器和后處理三部分。

Simpack前處理提供了豐富的建模元件庫，包括零件、鉸接、約束、力、碰撞、函數、控制元件等。

采用先進的子結構建模方式，允許子結構相互嵌套，通過各子結構及主模型之間的信息交換器，實現子結構和主模型的自動裝配。

能進行運動學、動力學、逆動力學、頻域、模態等分析，核心的遞歸算法保證了求解的穩定性和可靠。

Simpack后處理對仿真結果用動畫和曲線的形式輸出。

豐富的曲線作圖、曲線輸出(ASCII Excel )、曲線輸入、曲線編輯、數據分析（如統計、FFT變換、功率譜密度函數、濾波）、數據對比等功能。

齒輪分析

simpack具有專業的齒輪傳動系統（包括齒輪、軸承、花鍵、同步器等）建模和仿真分析能力，方便和精確地模擬傳動系統復雜的運動關系。具有以下特點：

Simpack直接輸入參數建立齒輪的幾何模型,并考慮齒輪的宏觀幾何和微觀幾何（變位、修形、齒距誤差等）。

利用獨特的齒輪嚙合解析方法，保證仿真速度快、精度高。

實現齒輪嘯叫和敲擊分析。

汽車分析

利用Simpack Automotive模塊實現對整車（轎車、卡車客車）及子系統、輔助系統等建模和動力學仿真分析。具有以下特點：

可在頻域和時域內模擬高頻振動和劇烈沖擊碰撞。

從低頻到高頻、從小幅值到大幅值范圍內，幾乎所有的車輛動力學分析，包括操穩性、平順性、NVH及硬件在環等。

越來越多的汽車制造商和零部件供應商優先使用Simpack作為仿真工具，如Jaguar Land Rover、BMW、Daimler、MAN等。

發動機分析

Simpack Engine模塊是和BMW、F1,MAN等公司聯合開發完成。用于發動機模型的快速建立和仿真。

能精確地建立發動機零部件和整機的模型，預估動態特性、結構載荷、耐久性、振動以及發動機設計時所需的各種性能。

為氣門機構、曲柄機構、正時機構、鏈傳動等提供專業化的研發工具。

目前是歐洲發動機動力學仿真分析的首選軟件。

風機分析

使用Simpack Wind模塊可以建立風機任意結構的齒輪箱及整機模型，包括塔筒、吊艙、輪穀、葉片等。在風機行業的應用主要有：

傳動鏈振動分析、載荷分析、整機動態性能仿真、控制策略優化分析、變槳及偏航機構分析、動應力和疲勞分析等。

Simpack Wind是GL風機傳動系指定軟件，是風機行業應用最廣、客戶最多的動力學軟件。

鐵路分析

Simpack Rail模塊具有友好的操作界面，強大的、經過實際驗證的輪軌接觸建模技術。具有以下特點：

能進行鐵路行業涉及的全部動力學分析。

與行業合作伙伴之間的項目合作和大量的驗證試驗，保證了仿真的可靠性、精度和效率。

是全球軌道車輛行業動力學仿真分析領域的領導者。